Divulgo quello che ... non tutti dicono ... / Perchè il male trionfi è sufficiente che i buoni rinuncino all'azione. (Edmund Burke)
giovedì 3 aprile 2008
Il Consiglio approva la convenzione per le nuove strisce blu
Da 9 a 5 anni. La nuova convenzione per i parcheggi a pagamento è stata approvata alle 3 di ieri notte ed ha quasi dimezzato i tempi di attuazione. Un solo anno di proroga, alla scadenza, per definire il nuovo accordo con chi gestirà le strisce blu. L’amministrazione potrà modificare la convenzione in corso d’opera. Accorgimenti con un solo obiettivo: quello di superare gli errori commessi con l’Impreservice, la prima società che si è occupata dei parcheggi a pagamento in città. Il nuovo piano coinvolge l’intera città. Gli stalli saranno circa 4.100. Più della metà nel centro storico, il resto nelle zone strategiche per traffico e viabilità. Le aree di parcheggio sono state definite in due categorie. Ci saranno le zone rosse, con una tariffa di 80 centesimi l’ora, ed una frequenza obbligatoria di mezzora a 40 centesimi. Ci saranno anche le zone gialle a 50 centesimi l’ora e con la mezzora di 0,25 centesimi. Si pagherà con monete, buoni parcheggio prepagati, carte di credito e bancomat. In prossimità delle strisce blu ci saranno gli stalli liberi. Previste tariffe agevolate e la possibilità per i residenti in determinate zone e per il numero disponibile di posteggiare una sola autovettura di proprietà. Alcuni esempi: Piazza Vittorio Emanuele sarà divisa a metà. Una parte con le strisce blu e l’altra libera. La via Fardella è zona rossa, le vie adiacenti zona gialla, il resto stalli liberi. L’amministrazione Fazio ha scelto la via del bando europeo per la gestione delle strisce blu. Un atto d’indirizzo votato in consiglio impegna l’amministrazione a prevedere nella definizione del bando “una espressa clausola che garantisca la priorità dei pregressi livelli occupazionali presenti alla scadenza della precedente concessione del servizio”. Si tratta dei 13 ex dipendenti dell’Impreservice. E’ previsto l’utilizzo di circa 50 ausiliari. Di questi il 50 per cento dovrà essere preso dall’albo degli ausiliari del traffico del Comune. Gli ex dipendenti hanno già il titolo.
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